รถแทรกเตอร์รุ่นพิเศษ T7.225 ตกแต่งด้วยสีน้ำเงินแคนดี้ที่โดดเด่น

New Holland ทำเครื่องหมายรถแทรกเตอร์ Basildon ครบสองล้านตัวในปีที่ 60 ของโรงงานในเมือง Basildon ประเทศอังกฤษ เป็นการฉลองครบรอบ 60 ปีการผลิตแทรกเตอร์ และกำลังฉลองการผลิตแทรกเตอร์ครบ 2 ล้านคัน ถือเป็นความสำเร็จที่โรงงานเพียงไม่กี่แห่งทั่วโลกสามารถทำได้ หลังจากผลิตรถแทรกเตอร์ได้หนึ่งล้านคันนับตั้งแต่มีการทำเครื่องหมายหนึ่งล้านคันแรกในปีพ.ศ. 2532

New Holland จากสหราชอาณาจักร(อังกฤษ) รายงานว่า โรงงานของ New Holland ในเมือง Basildon ประเทศอังกฤษ ซึ่งฉลองครบรอบ 60 ปีการผลิตแทรกเตอร์ และกำลังฉลองการผลิตแทรกเตอร์ครบ 2 ล้านคัน ซึ่งถือเป็นความสำเร็จที่โรงงานเพียงไม่กี่แห่งทั่วโลกสามารถทำได้

หน่วยที่ 2 ล้านคือ T7.225 225 แรงม้า ซึ่งเป็นหนึ่งในรุ่น T7 ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดที่ผลิตในโรงงาน Basildon โดยได้รับการตกแต่งลวดลายเฉลิมฉลองอันโดดเด่นด้วยแผงตัวถังสีน้ำเงินแคนดี้ กราฟิกสีเงินและสีดำของ New Holland ที่มีธงยูเนี่ยนแจ็คของสหราชอาณาจักร และโลโก้ ‘2,000,000 Basildon Tractors’ รวมถึงฝากระโปรงหน้าแบบใบไม้ของ New Holland นอกจากนี้ รถแทรกเตอร์คันนี้ยังมีขอบล้อสีดำพร้อมขอบสีฟ้าแคนดี้

“นี่ถือเป็นก้าวสำคัญในโรงงาน Basildon ของเรา และยังเป็นเครื่องหมายแสดงถึงความทุ่มเทของพนักงานที่มีทักษะของเราที่นี่ และความภักดีของลูกค้าทั่วโลก ซึ่งเราซาบซึ้งใจอย่างยิ่ง” Carlo Lambroประธานแบรนด์ New Holland   กล่าวและว่า “จากรถแทรกเตอร์รุ่นปี 1964 จนถึงปัจจุบัน เราได้ก้าวไปไกลทั้งในด้านศักยภาพ ขีดความสามารถ และเทคโนโลยี ทำให้ลูกค้าของเราทำฟาร์มได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น อย่างไรก็ตาม สิ่งที่ไม่เปลี่ยนแปลงคือความมุ่งมั่นของเราที่ Basildon และทั่วทั้งธุรกิจที่จะพัฒนาเทคโนโลยีที่ลูกค้าของเราต้องการเพื่อขับเคลื่อนฟาร์มของพวกเขาอย่างยั่งยืนในอนาคต”

รถแทรกเตอร์คันที่ 2 ล้านจะปรากฏตัวเป็นพิเศษในงานต่างๆ ที่กำลังจะมีขึ้นในสหราชอาณาจักร และจะจัดแสดงที่ศูนย์บริการลูกค้าในเมืองบาซิลดอน

เหตุการณ์สำคัญในรอบ 60 ปี

โรงงาน Basildon เปิดทำการในปี 1964 ตรงกับช่วงเปิดตัวรถแทรกเตอร์ Ford 6X รุ่นใหม่ 37-65 แรงม้า ซึ่งจะผลิตที่นั่น ซึ่งหมายความว่ารถแทรกเตอร์ 2 ล้านคันแรกคือรุ่น Dexta 2,000 คัน Super Dexta 3,000 คัน Major 4,000 คัน และ Super Major 5,000 คันภายใน2 ปี โรงงานได้ผลิต รถแทรกเตอร์รุ่นนี้ได้ 100,000 คันและรุ่นเหล่านี้ต่อมาก็เป็นที่รู้จักทั่วไปในชื่อรุ่น ‘Pre-Force’ ต่อจากการเปิดตัวรถแทรกเตอร์ ‘Ford Force’ รุ่น 2/3/4/5000 ในปี 1968 ซึ่งส่งผลให้ชื่อรุ่นที่ใช้มายาวนานถูกยกเลิกไป เพียงหนึ่งปีต่อมา โรงงานได้ผลิต รถแทรกเตอร์ครบ 250,000 คัน

ในปีพ.ศ. 2527 ได้มีการผลิต รถแทรกเตอร์คันที่ 500,000 ขึ้นมา โดยเป็นรถแทรกเตอร์รุ่น Q-cabbed ซีรีส์ 10 ที่เปิดตัวไปก่อนหน้านั้น 3 ปี ซึ่งมีทั้งรุ่น 2610 เครื่องยนต์ 44 แรงม้า ไปจนถึงรุ่น 8210 เครื่องยนต์ 116 แรงม้า โดยมีการพัฒนาระบบส่งกำลังแบบซิงโครเมช SynchroShift ขึ้นมา

ห้าปีต่อมา ตรงกับช่วงที่เปิดตัวซีรีส์ 10 เจนเนอเรชั่น III ในปี 1989 Basildon ได้ผลิตรถแทรกเตอร์คันที่ 1 ล้านนอกจากนี้ ปีดังกล่าวยังเป็นปีที่ 25 ของการผลิตที่โรงงาน โดยฉลองด้วยการเปิดตัวรถแทรกเตอร์ Silver Jubilee 7810 รุ่นพิเศษหลายรุ่น

ในปีพ.ศ. 2538 โรงงานผลิตได้ผลิต แทรกเตอร์รุ่นที่ 1,500,000 ซึ่งเป็นรุ่นซีรีส์ 40 ซึ่งสี่ปีหลังจากที่มีการเปลี่ยนเจ้าของใหม่จากบริษัท Fiat ที่เข้าซื้อกิจการธุรกิจอุปกรณ์การเกษตร Ford New Holland จนกลายมาเป็นแบรนด์ New Holland ในปัจจุบัน

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2567 รถแทรกเตอร์คันที่ 2 ล้านได้ออกจากสายการผลิต ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญที่น่าจดจำสำหรับโรงงานในเมืองบาซิลดอนและสำหรับแบรนด์ New Holland ทั่วโลก

ปัจจุบัน โรงงานผลิตแห่งนี้ยังคงส่งออกไปทั่วโลก และได้ขยายการผลิตจนรวมถึงรุ่นล่าสุดที่ใช้เชื้อเพลิงทางเลือก เช่น มีเทนและก๊าซธรรมชาติอัด ผลิตภัณฑ์เหล่านี้เป็นผลิตภัณฑ์จากศูนย์ความเป็นเลิศด้านเชื้อเพลิงทางเลือก ซึ่งเป็นแผนกวิจัยและพัฒนาเฉพาะทางที่เน้นด้านระบบขับเคลื่อนทางเลือกที่พัฒนาขึ้นใหม่ล่าสุดในโรงงานแห่งนี้